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冷庫(kù)理應(yīng)是一個(gè)“方盒子”

不管是單層裝配式冷庫(kù)還是多層土建冷庫(kù)，原則上冷庫(kù)理應(yīng)是一個(gè)“方盒子”；方形的冷庫(kù)建筑有著隔熱面積優(yōu)化設(shè)計(jì)的目的。 2.1 合理的柱網(wǎng)

日本冷庫(kù)的標(biāo)準(zhǔn)柱網(wǎng)間距為6.5～7.6m。其依據(jù)是冷庫(kù)專用托板1100×1100 在庫(kù)內(nèi)合理布置，即庫(kù)內(nèi)面積利用率1‘大化，滑升門定制，也是經(jīng)濟(jì)合理和節(jié)能的細(xì)節(jié)。原土建冷庫(kù)的推薦經(jīng)濟(jì)柱網(wǎng)為(6×6)m2，是70～80 年代中國(guó)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件下，在冷庫(kù)建設(shè)中1共識(shí)的設(shè)計(jì)依據(jù)。我國(guó)的冷庫(kù)用托板一般為1200×1100，能否在這個(gè)尺寸指導(dǎo)下，制訂一個(gè)我國(guó)冷庫(kù)的標(biāo)準(zhǔn)柱網(wǎng)的范圍（或建議網(wǎng)柱數(shù)據(jù)），來(lái)指導(dǎo)冷庫(kù)設(shè)計(jì)（同時(shí)考慮冷凍冷藏集裝箱、機(jī)械保溫車內(nèi)凈尺寸）。 2.2 安排垂直運(yùn)輸與高貨架單層冷庫(kù)的比較

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門板連接鉸鏈為熱鍍鋅冷軋鋼板沖壓制作。材料厚度δ=2.0mm，鍍鋅厚度大于28µm。導(dǎo)軌為δ=2mm熱鍍鋅鋼板輥壓制作的3英寸工業(yè)門專用導(dǎo)軌；導(dǎo)軌截面形狀帶有防脫鉤，以確保導(dǎo)輪在導(dǎo)軌內(nèi)平穩(wěn)運(yùn)行；導(dǎo)軌護(hù)板為δ=2mm熱鍍鋅鋼板輥壓制作，護(hù)板上設(shè)有門側(cè)密封橡膠的插槽及與導(dǎo)軌連接的安裝孔；導(dǎo)輪采Φ72mm工業(yè)門專用導(dǎo)輪，導(dǎo)輪材料為耐磨尼龍，滑升門哪家好，內(nèi)含滾輪軸承、運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪音。其余五金配件均采用熱鍍鋅鋼板沖壓制作，尺寸準(zhǔn)確，互換性好。

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安全保護(hù)裝置：①、在門的底部設(shè)有安全氣囊，在門的關(guān)閉過(guò)程中遇礙物能自動(dòng)反向運(yùn)行到全開(kāi)狀態(tài)；②、在門的底部二端設(shè)有刀片式鋼絲繩斷裂保護(hù)器，當(dāng)提升鋼絲繩斷裂，門體運(yùn)動(dòng)速度加快時(shí)，該裝置能切入導(dǎo)軌，阻止門體墜落；③、在電機(jī)設(shè)有脫開(kāi)離合裝置，切換至手動(dòng)時(shí)，可手動(dòng)操作門體運(yùn)動(dòng)。

密封條：門洞頂部及二側(cè)均設(shè)置三元乙丙橡膠密封條，在門體底部設(shè)置三元乙丙橡膠安全氣囊及密封翼，確保門體與建筑間的良好密閉性。

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